Récit

Une lettre de Rügen
Lettre : Martin Hurtienne | Photos : Ingo Scheffler

Lorsque le directeur de la société FLZ Stahl- und Metallbau Lauterbach GmbH dut poser une nouvelle couronne en acier et en verre sur la Peilturm, ce phare situé sur le Cap Arcona de l’île de Rügen, il retint son souffle. Les forces de vent élevées, l’intensité saline dans l’air, une coupole flottante en direct devant les caméras de la télé et aucune expérience à ce jour. Monsieur Hurtienne, vous souvenez-vous encore de notre premier projet commun ? 

Cher Monsieur Vögele,
Cher Monsieur Inninger,

Aujourd’hui en novembre 2017, il est temps que je vous écrive une lettre qui va bien au-delà des projets que nous avons réalisés ensemble. Vous fêtez le 25ème anniversaire de votre société et vous m’avez demandé si je me souvenais encore de notre premier projet commun. Vous plaisantez. Le projet – la coupole en verre pour la Peilturm maritime du Cap Arcona à la pointe de l’île de Rügen – fut un projet déterminant pour l’avenir de notre entreprise et nous a fait bénéficier d’une grande réputation dans la région. L’aventure était que nous n’avions aucune expérience en matière de façades poteaux traverses d’autant plus qu’il s’agissait de la construction d’une coupole. Et le phare n’était pas situé à un endroit quelconque, mais au point le plus au Nord de l’ancienne République démocratique allemande. Climat maritime rude avec des forces de vent élevées, intensité saline de l’air, et fort rayonnement ultraviolet… Une chose était claire. À partir du moment où la coupole chapeauterait le phare, les coûts nécessaires à des mesures correctives ultérieures éventuelles seraient élevés. Il nous fallait donc un résultat parfait à cent pour cent.

Peilturm
Peilturm

Aujourd’hui, nous réalisons de constructions en acier et verre. Rien qu’à Berlin, nous avons de super références, telles que l’Académie du Musée juif de l’architecte Daniel Libeskind ou encore le Neue Museum Berlin de l’architecte David Chipperfield. Mais c’est en 1995 que le conseil et l’expérience de RAICO nous ont vraiment ouvert les yeux pour ce segment de marché. Nous avons alors pratiquement appris le système RAICO. Nos concepteurs, notre service d’achat, notre atelier, les monteurs, vraiment tout le monde. Nous nous sommes échangés avec vous jusque tard dans la nuit et votre préposé sur le terrain a discuté tous les détails avec nous. Envoyer un collaborateur pour plusieurs jours à Rügen pour assister une entreprise, une chose qui nous a fortement honorés. 

Martin Hurtienne
Martin Hurtienne

J’ai encore devant les yeux mes moments les plus émotionnels. Nous avions vissé les différents éléments de la construction en acier de la coupole directement dans notre atelier et déjà fixé les garnitures d’étanchéité et les attaches de la verrerie. Nous l’avons ensuite posée sur une remorque hors gabarit pour transports spéciaux et transportée jusqu’au cap sur des routes qui avaient été barrées spécialement pour nous et sous escorte de la police. Une fois arrivée sur le site, la coupole a été soulevée au moyen d’une grue sur camion et montée sur la Peilturm. La coupole planait dans l’air pour atteindre la pointe sous les yeux de la presse et de la télévision. Il ne me restait plus qu’à retenir mon souffle.

 

Ça y est ! La coupole en verre est fermée à la main.
Ça y est ! La coupole en verre est fermée à la main.

Nous avions déjà placé et coté toutes les chevilles si bien qu’il ne nous restait plus qu’à poser la construction métallique sur les embases soudées et les perçages directement sur les chevilles. Tout était parfait. Il fallut ensuite attendre plusieurs jours pour pouvoir poser les vitres à cause de la forte tempête. Finalement nous les avons posées la nuit à la lumière de projecteurs. Quelle aventure ! 

Le « Projet Peilturm » nous a apporté de nombreuses commandes dans la région et mis dans une situation confortable. Aujourd’hui, nous avons 60 collaborateurs dans notre centrale de Rügen et nous utilisons encore régulièrement aujourd’hui de nombreux éléments du système. À mes yeux, c’est un système génial, d’une conception sans points faibles. Une façade ou un toit en verre et acier ne peuvent pas être réalisés sur une chaîne de production ; dans la plupart des cas, nous réalisons des solutions spéciales. Le système RAICO permet de toujours utiliser les mêmes éléments de construction pour de nouvelles exigences et géométries.

 Le dôme de verre de l'intérieur
Le dôme de verre de l'intérieur

À mes yeux, l‘élément central est le système d‘étanchéité avec les systèmes d’évacuation d’eau et d’aération et la possibilité de regrouper les joints en fonction des besoins et de les coller et serrer les uns aux autres. Et puis la combinaison des éléments de construction les plus différents sur ce canal de vissage. 

J’ai ressenti d’emblée que c’était la même passion technique qui nous unissait. C’est encore valable aujourd’hui et je vous en suis reconnaissant. J’estime beaucoup votre concept qui vise à développer en commun des solutions spéciales en plus des solutions standardisées.  

Je vous envoie tous mes meilleurs vœux pour votre jubilé et vous souhaite ainsi qu’à tous vos collaborateurs une bonne santé et beaucoup de succès pour vos développements innovants actuels et futurs.

Meilleures salutations de l’île de Rügen,

Unterschrift Hurtienne

Martin Hurtienne, directeur de 
FLZ Stahl- und Metallbau Lauterbach GmbH

Retenir le souffle : une grue montée sur un pose la coupole sur la Peilturm
Retenir le souffle : une grue montée sur un pose la coupole sur la Peilturm